Link de tracțiune de direcție este o componentă a dispozitivului de direcție într -un vehicul, care schimbă mișcarea de rotație a manivelei sau a casetei de direcție într -o a doua manivelă sau o tijă de conectare pe un alt plan sau arbore. Este utilizat într-un sistem de direcție cu patru legături și nu poate fi găsit într-un sistem de direcție pe rack și pinion.

Este o componentă a dispozitivului de direcție dintr-un vehicul, care schimbă mișcarea de rotație a manivelei sau a casetei de direcție într-o a doua manivelă sau o tijă de conectare pe un alt plan sau arbore. Este utilizat într-un sistem de direcție cu patru legături și nu poate fi găsit într-un sistem de direcție pe rack și pinion. Tija de cravată transformă mișcarea măturare a cutiei de direcție într -o mișcare liniară necesară pentru a trage tija și, în final, întoarce roțile vehiculului. Femeile cu mâini pe șolduri sunt principalele componente ale sistemului de direcție. Tijele de legătură vor afecta, de asemenea, degetul de la picioarele sau degetul de la picioarele vehiculului și trebuie ajustate la alinierea din față a vehiculului. Tijele de cravată uzate pot afecta performanța de manipulare și direcție a vehiculului, ceea ce face ca vehiculul să se abată pe drum. Anvelopele sever uzate sunt adesea confundate cu anvelopele moi. Pe unele camioane cu tracțiune pe patru roți care au fost complet modernizate, tijele de legătură trebuie înlocuite cu tije de legătură care schimbă lungimea și de obicei schimbă designul.

Acest lucru permite componentelor să funcționeze în condițiile corecte, chiar dacă cutia de direcție este ridicată de pe ax, dar aeronava trebuie să fie în continuare manevrată. Corectarea geometriei direcției este o funcție importantă a acestei componente importante. Pentru vehiculele cu kilometraj mare sau o utilizare excesivă, înlocuirea componentelor de direcție va schimba mult modul în care călătorește vehiculul. Înlocuirea componentelor de direcție poate ajuta la uzura anvelopelor și chiar la uzura frânei. Repararea componentelor de direcție poate îmbunătăți, de asemenea, kilometrajul de combustibil. Orice vehicul care are o coliziune frontală ar trebui să-și verifice componentele de direcție, iar unele companii de servicii post-vânzare au dezvoltat tije de legătură care folosesc capete de tijă de înaltă performanță în loc de capetele tradiționale ale tijei auto. Aceste produse post-vânzare sunt mai puternice, iar piesele din fabrică utilizate în vehiculele cu sarcină extremă nu sunt proiectate pentru anvelope supradimensionate și suspensii de ridicare și nu au fost niciodată destinate să fie utilizate cu ele. Componentele aftermarket pot ajuta la evitarea reparațiilor costisitoare cauzate de impozitarea excesivă a componentelor. Când vine vorba de întreținerea vehiculului, tijele de legătură sunt de obicei ignorate.

Tijele de legătură trebuie verificate pentru lubrifiere regulată (dacă este cazul). Intervalul de schimbare a uleiului este un moment adecvat pentru a verifica componentele de direcție. Verificați slăbiciunea trăgând maneta de mână și acordați atenție oricărei mișcări. Aceste părți ar trebui să fie strânse, iar orice senzație de mișcare necesită o inspecție suplimentară și o întreținere corespunzătoare până la (inclusiv) înlocuirea.