Cum să vă igienizați mașina de tuns iarna

Pe măsură ce un alt sezon de tuns gazonul se apropie de sfârșit, s-ar putea să fie Piese de direcție pentru mașina de tuns iarba este tentant să rostogoliți mașina de tuns iarba în colțul îndepărtat al garajului și să uitați de ea până în primăvară. Dar iernirea mașinii de tuns iarna este o parte esențială pentru a vă asigura că aceasta continuă să funcționeze corect în anii următori. Neglijând să vă pregătiți mașina de tuns iarna pentru depozitarea în timpul iernii vă va face să cumpărați una nouă în cel mai scurt timp. Mai jos, vă vom explica cum să vă pregătiți mașina de tuns iarna pentru vremea rece și vă vom oferi sugestii dacă sunteți nou în domeniul iernării mașinilor de tuns iarna. . Întreținerea corespunzătoare acum vă va asigura că mașina dvs. de tuns iarba este în funcțiune primăvara. Este posibil să ștergeți și să curățați suprafețele superioare ale mașinii dvs. de tuns iarba, dar una dintre sarcinile cel mai frecvent trecute cu vederea de iernire a unei mașini de tuns iarna este curățarea părții inferioare. , altfel cunoscut sub denumirea de punte.

Pe parcursul unui sezon de tuns, straturi de iarbă tăiată se acumulează pe partea inferioară a mașinii dvs. de tuns iarba. Deoarece rețin umiditatea, aceste tăieturi de iarbă pot provoca rugină și vor afecta în cele din urmă performanța mașinii de tuns iarba. Curățarea platformei trebuie făcută de cel puțin două ori pe an. Pentru a curăța platforma, întoarceți mașina de tuns iarba tăiată și răzuiți iarba tăiată cu un cuțit de chit și o perie de sârmă, apoi ștergeți orice reziduuri de iarbă rămase cu un prosop uscat. Resturile și firele de iarbă trebuie îndepărtate de pe platforma de tuns tuns, lama de tuns iarba și alte componente. Pentru rezultate maxime, utilizați WD-40 pentru a acoperi partea inferioară a punții dumneavoastră. Evaluați și scoateți bujiile. dopurile care sunt corodate sau crăpate trebuie înlocuite cu un dop nou. Rețineți că bujiile sunt, în general, concepute pentru a fi utilizate doar pentru 100 de ore de cosit (și puteți avea încredere că sunt mult mai ieftin de înlocuit decât întreaga mașină de tuns).

Puteți identifica o bujie proastă uitându-vă la ea. Folosiți o cheie tubulară pentru a deșuruba ștecherul, astfel încât să puteți inspecta electrodul și izolatorul, apoi priviți cu atenție: centrul electrodului ar trebui să aibă un vârf plat. Dacă pare rotunjit, crăpat sau înnegrit din cauza carbonului sau a combustibilului în exces degradat, este timpul să îl înlocuiți. Schimbarea uleiului vă pregătește mașina de tuns iarna pentru depozitarea iarnă și vă poate asigura că mașina de tuns iarna va porni corect în primăvara viitoare. Asigurați-vă că ați încălzit motorul înainte de a schimba uleiul, apoi mutați mașina de tuns tuns pe o cârpă, într-o zonă bine ventilată. Deconectați bateria și scoateți bujia, apoi verificați nivelul uleiului acesteia cu o joja. La sfârșitul sezonului de cosire, uleiul va fi probabil negru. Pentru a scurge uleiul, utilizați o supapă, un furtun și o tigaie, apoi verificați din nou nivelul uleiului pentru a vă asigura că rezervorul este gol. Adăugați ulei proaspăt la mașina de tuns iarbă conform instrucțiunilor producătorului. Apoi, utilizați o cheie pentru filtrul de ulei pentru a îndepărta și înlocui vechiul filtru de ulei.

Deși poate părea o idee bună să goliți rezervorul de combustibil, acest lucru ar putea dăuna motorului. Va fi mai greu pentru mașina dvs. de tuns iarna să pornească primăvara viitoare dacă o veți usca înainte de a o depozita pentru iarnă. Notă: acest concept este universal pentru toate echipamentele și uneltele dvs. de exterior, de la mașini de tuns și suflante la mașini de tuns și drujbă. Puteți deteriora cu ușurință părțile critice ale mașinii dvs. de tuns iarba drenând rezervorul, inclusiv carburatorul. Deoarece carburatorul mașinii dvs. de tuns iarba amestecă aerul și combustibilul și circulă aceste elemente în cilindrii unui motor, acesta este unul dintre cele mai importante elemente ale unei mașini de tuns iarba funcționale. De fiecare dată când goliți rezervorul de benzină, oxigenul intră în carburatorul mașinii de tuns iarba. Deoarece este imposibil să scurgi până la ultima picătură de benzină, oxigenul atacă micile picături de combustibil rămase în urmă, făcându-l să se gumeze și să lac. Când aceste resturi se așează în locul nepotrivit (un vârf de supapă cu ac, de exemplu), carburatorul va avea nevoie de curățare pentru a funcționa din nou corect. Oricând există oxigen, există și apă, care provoacă daune. De fapt, umiditatea este cea mai frecventă cauză de deteriorare a mașinii de tuns iarnă în timpul sezonului de iarnă.