Care sunt elementele de bază ale motoarelor de tuns iarba- Hangzhou Shengda Bearing Co., Ltd.

Ulei de motor Saw Note: Motoarele în doi timpi folosesc un amestec Steering Drag Link de benzină și ulei. Benzina și uleiul de motor trebuie să fie susținute și amestecate în mod adecvat pentru a menține uleiul de motor bine echilibrat. Se diluează în benzină. Prea mult ulei care intră în cilindri la un moment dat va împiedica aprinderea combustibilului și va face ca motorul să se oprească. În același timp, prea mult ulei va provoca depuneri serioase de carbon pe bujii și segmente de piston; cand este prea putin ulei, peretele cilindrului nu va putea fi lubrifiat, agravand deteriorarea pana cand "trage cilindrul", rezultand un accident major.

Ansamblu ax din aluminiu al platformei de tuns iarba pentru o precizie rezistenta
Mower Deck Aluminum Spindle Assembly For Heavy-Duty Precision

Mower Deck Aluminum Spindle Assembly For Heavy-Duty Precision

Descriere produs

Fusoarele sunt proiectate rezistente pentru performanțe de lungă durată. Carcasele rezistente și rulmenții de precizie asigură o tăiere de calitate an de an. U

Ansamblul arborelui din aluminiu al platformei de tuns iarba este o parte esențială pentru puntea de tăiere a mașinii dvs. de tuns iarba care lucrează împreună cu scripetele și curelele pentru a efectua o cosire curată și uniformă.

Acest ansamblu ax este combinat din rulmenți, carcasă ax, ax și tub.

Cu controlul nostru excelent al calității, am putea asigura forțele cuplului în termen de 0,13 N.m după asamblare.

Raportul uleiului mixt este: ulei special pentru doi timpi: benzina este recomandată pentru benzina de 90# sau mai mare, iar uleiul în patru timpi este interzis pentru uleiul în doi timpi. Alt ulei în doi timpi: benzină = 1:25. Se propune ca noua mașină să aplice ulei special 1:40 în primele 30 de ore și un raport normal de 1:50 după 30 de ore. Nu trebuie să depășească 1:50, altfel concentrația va fi prea subțire. Faceți ca mașina să conducă cilindrul. Vă rugăm să implementați cu strictețe pistolul de ungere furnizat cu mașina și să nu adăugați ulei după bunul plac.

Este recomandat să aplicați uleiul amestecat acum și să interziceți motorului electric de tuns iarba de 48 V să aplice uleiul mixt care a fost folosit de mult timp. Mașinile de tuns iarba actuale constau dintr-un motor mic plus o secțiune de transmisie și o secțiune de lucru. Este alcătuit dintr-o placă de ambreiaj, o tijă exterioară, un arbore rotativ, o cutie de viteze, un cap de lucru, o parte de control și o parte amortizor. Surmenajul va reduce concentrarea și va deveni cauza accidentelor.

Motorul electric al mașinii de tuns iarba nu trebuie să funcționeze mai mult de 60 de minute o dată, urmate de o perioadă de odihnă de 10 până la 20 de minute. Când pliviți cu capul de plivit, lungimea frânghiei de plivit trebuie menținută la 15 cm. La folosirea lamei trebuie asigurat echilibrul lamei (altfel vor exista vibratii puternice), iar lama cu vibratii nu trebuie folosita.