Care sunt accesoriile pentru mașina de tuns iarba pe benzină

1. Pinion: un pinion este o roată cu un pinion cu cataramă de tip dințat, care este folosită pentru a îmbina cu un bloc cu pas precis pe un lanț de zale sau un cablu.
2. Carburator: Un carburator este un dispozitiv mecanic care amestecă o anumită proporție de benzină cu aer sub acțiunea vidului generat de motor. Acesta folosește energia cinetică a fluxului de aer inhalat pentru a obține atomizarea benzinei și este numit inima motorului.
3. Cutia de viteze: Cutia de viteze este o componentă mecanică importantă utilizată pe scară largă în turbinele eoliene. Funcția sa principală este de a transfera puterea generată de roata eoliană sub acțiunea vântului către generator și de a-l face să obțină viteza corespunzătoare. În general, viteza de rotație a roții eoliene este foarte mică, mult mai mică decât viteza de rotație necesară generatorului pentru a genera electricitate. Trebuie realizat prin efectul de creștere a vitezei al perechii de viteze a cutiei de viteze, astfel încât cutia de viteze este numită și cutia de creștere a vitezei.
4. Placă de conectare: folosită pentru a conecta alte accesorii.
5. Cilindru: o piesă metalică cilindrică care ghidează pistonul să se deplaseze liniar în cilindru. Aerul din cilindrul motorului transformă energia termică în energie mecanică prin expansiune; gazul este comprimat de pistonul din cilindrul compresorului pentru a crește presiunea.
6. Coarda de cosit: Denumirea profesională este linia de cosit, care este un accesoriu consumabil pentru operarea mașinii de tuns iarba. Specificațiile comune sunt 2,4 mm, 2,65 mm, 3,0 mm.
7. Starter: dispozitiv de pornire, folosit pentru a porni circuitul de pornire sau componentele motorului.
8. Pistonul și inelul de inel al pistonului: Pistonul este o piesă alternativă din blocul cilindrilor motorului. Inelele de fixare, numite și inele de reținere sau catarame, sunt un fel de elemente de fixare, care sunt instalate în canelurile arborelui sau canelurile pentru găuri ale mașinilor și echipamentelor și joacă rolul de a împiedica mișcarea axială a pieselor de pe arbore sau orificiu.
9. Arborele cotit: Arborele cotit este cea mai importantă parte a motorului. Suportă forța transmisă de biela și o transformă în cuplu pentru a ieși prin arborele cotit și a antrena alte accesorii ale motorului pentru a funcționa. Arborele cotit este supus acțiunii combinate a forței centrifuge a masei rotative, a forței de inerție periodică a gazului și a forței de inerție alternativă, astfel încât rulmentul curbat este supus sarcinilor de încovoiere și torsiune. Prin urmare, arborele cotit trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate, iar suprafața jurnalului trebuie să fie rezistentă la uzură, să funcționeze uniform și să aibă un echilibru bun.
10. Capul de tuns: Capul de tuns este mecanismul de rotație al mașinii de tuns iarba, inclusiv mânerul, mânerul și capul de tuns montat pe canelura inelului interior de la capătul mânerului. Este nucleul mașinii de tuns iarba.
11. Mâner: Acţionaţi mânerul maşinii de tuns iarba.
12. Lame: lame speciale pentru cosit, există lame de frânghie, lame pătrate, lame cu trei dinți și alte tipuri.
13. Curea: unică pentru mașina de tuns iarba de rucsac, un dispozitiv pentru fixarea mașinii de tuns iarba pe spate.