Care sunt precizia generală a rulmentului axului

Rulmenții, ca componente de bază ale axului și plăcii rotative ale mașinii-unelte, joacă un rol decisiv în performanța mașinii-unelte. Ca o componentă cheie a mașinii-unelte, performanța axului va afecta direct rotația Ansamblu ax de precizie precizia, viteza, rigiditatea, creșterea temperaturii și zgomotul mașinii-unelte și apoi afectează calitatea prelucrării piesei de prelucrat. Pentru a menține capacități excelente de prelucrare a mașinilor-unelte, trebuie utilizați rulmenți de înaltă performanță.

Precizia rulmentului utilizată pe axul mașinii-unelte ar trebui să fie ISOP5 sau mai mare (P5 sau P4 este gradul de precizie ISO, de obicei de la scăzut la mare (P0, P6, P5, P4, P2), iar pentru mașinile-unelte CNC de mare viteză, centre de prelucrare etc., Suportul axului mașinilor-unelte de înaltă precizie necesită o precizie ISOP4 sau mai mare. Rulmenții axului includ rulmenți cu bile cu contact unghiular, rulmenți cu role conice și rulmenți cu role cilindrice.

În aplicarea fusurilor de mașini-unelte, sunt utilizați și rulmenți cu role cilindrice de precizie cu două rânduri, de obicei în combinație cu rulmenți de precizie cu bile cu contact unghiular sau rulmenți axiali. Acest tip de rulment poate rezista la sarcini radiale mai mari și permite viteze mai mari. Cele două rânduri de role din rulmentul în linie de prelucrare a metalelor sunt aranjate în cruce, iar frecvența de fluctuație în timpul rotației este mult crescută în comparație cu cea a unui rulment cu un singur rând, iar amplitudinea este redusă cu 60%-70%. Acest tip de rulment are de obicei două forme: NN30, NN30K două serii de rulmenți cu nervuri pe inelul interior și inelul exterior separabil; NNU49, NNU49K două serii de rulmenți cu nervuri pe inelul exterior și inel interior separabil, dintre care seriile NN30K și NNU49K. Inelul interior este o gaură conică (conică 1:12), care se potrivește cu fusul conic al arborelui principal. Inelul interior poate fi deplasat axial pentru a extinde inelul interior, astfel încât jocul lagărului poate fi redus sau chiar pre-strâns al rulmentului (stare de joc negativă). Rulmenții cu alezaje cilindrice sunt de obicei montați la cald, folosind o potrivire prin interferență pentru a reduce jocul lagărului sau pre-strângerea rulmentului. Pentru rulmenții din seria NNU49 cu un inel interior separabil, calea de rulare este în general prelucrată după ce inelul interior este echipat cu un ax pentru a îmbunătăți precizia de rotație a arborelui.