Ce este cel mai important la instalarea link-ului de tragere

Capătul barei de tracțiune de la capătul axei de direcție a barei de tracțiune prezintă semne de uzură și trebuie înlocuit. Practica obișnuită este că o duceți la punctul local de vânzare de piese, interpretul de piese măsoară filetul, lungimea și verifică dimensiunea pentru conicitate și vă oferă un înlocuitor și Roată de scripete din oțel inoxidabil totul pare a fi bine. Poate că nu !!

Capetele de tijă montate pe țevile draglink au anti-gripare aplicat pe filete.

Când instalați draglink, vă rugăm să vă asigurați că spațiile libere de siguranță pentru toate componentele șasiului și suspensiei sunt menținute pentru mișcarea completă a draglinkului în timpul funcționării. Jocurile trebuie verificate atât la unghiurile de rotație complet ale roților din dreapta cât și din stânga. Verificări suplimentare trebuie efectuate la denivelarea completă a suspensiei și la suspendare sau la revenire. Anvelopa nu trebuie să intre în contact cu tubul draglink în niciun moment.

Când reglați lungimea barei de tracțiune, asigurați-vă că pistonurile / poppetele ale sistemului de direcție și opritoarele de blocare a osiilor sunt, de asemenea, setate corect conform specificațiilor producătorului.

Când strângeți bara și capetele de tijă, dacă sunt furnizate, asigurați-vă că capetele de tijă sunt situate central în mișcarea totală disponibilă a capătului de tijă, în timp ce vehiculul și roțile sunt în poziție drept înainte. În cazul în care trailerul este prevăzut cu piulițe de blocare, asigurați-vă că corpul capătului tijei nu este forțat împotriva știftului capătului tijei în timpul strângerii.