Inspecția regulată a amortizoarelor auto pentru a îmbunătăți factorul de siguranță a călătoriilor

Absorbtorul de automobile este una dintre părțile cheie ale corpului mașinii, ceea ce este foarte important pentru a conduce siguranța. După ce am condus pentru o perioadă de timp, producători de amortizor auto trebuie inspectat și reparat și întreținut la timp.

Dacă un amortizor de automobile scurge ulei, este, fără îndoială, un lucru foarte periculos pentru amortizorul. Apoi, odată descoperită o scurgere de ulei, trebuie luate măsuri de remediere în timp util. Elementele cheie de inspecție sunt garniturile de etanșare a uleiului, garniturile de etanșare rupte și deteriorate și capetele de cilindru de depozitare a uleiului. Verificați dacă aceste părți au nuci libere.

Dacă se găsește scurgeri de ulei, strângeți mai întâi piulița capului cilindrului. Dacă amortizorul încă se scurge, sigiliul și garnitura de ulei pot fi deteriorate și invalide, iar noi sigilii ar trebui înlocuite. Dacă scurgerea de ulei încă nu poate fi eliminată, scoateți tija de amortizare. Dacă simțiți un păr de păr sau o schimbare în greutate, verificați dacă decalajul dintre piston și cilindru este prea mare, dacă tija de conectare a pistonului de amortizor este îndoită, iar tija de conectare a pistonului, indiferent dacă există zgârieturi sau urme de tragere pe suprafață și cilindru.

Verificați în mod regulat amortizorul auto pentru a asigura siguranța la conducere. Dacă amortizorul nu scurge ulei, verificați știftul de conectare a amortizorului, tija de conectare, gaura de conectare, bucșa de cauciuc, etc. pentru deteriorare, descendență, fisură sau cădere.

Dacă inspecția de mai sus este normală, amortizorul ar trebui să fie dezasamblat în continuare pentru a verifica dacă decalajul de potrivire dintre piston și cilindru este prea mare, indiferent dacă cilindrul este încordat, indiferent dacă sigiliul supapei este bun, indiferent dacă este de agățarea supapei și scaunul supapei sunt strâns atașate și dacă dacă este vorba de

Indiferent dacă arcul de extensie al vibratorului este prea moale sau rupt, acesta trebuie reparat prin măcinarea sau înlocuirea pieselor în funcție de situație.

În plus, amortizorul va avea o defecțiune a zgomotului în utilizare efectivă, ceea ce se datorează în principal șocului de amortizor care se ciocnește cu arcul frunzelor, cadrul sau axul, tamponul de cauciuc este deteriorat sau căzând, iar tubul de praf de amortizor de amortizare

Deformarea, lipsa de petrol și alte motive ar trebui să fie aflate și reparate.

După ce amortizorul este inspectat și reparat, testul de performanță trebuie efectuat pe o bancă de testare specială pentru a se asigura că efectul de reparație este intact și de utilizare normală.