Tija este partea principală a sistemului de direcție al mașinii. Tija de legătură de direcție a mașinii este fixată împreună cu amortizorul din față. În raftul și angrenajul de direcție a pinionului, capătul bilă al tijei de direcție este înșurubat în capătul suportului. În angrenajul de direcție cu bilă de recirculare, capul de bilă de legătură cu tija de fixare este înșurubat în tubul de reglare pentru a regla distanța dintre articulațiile bilei.

Tija de direcție este o parte importantă a mecanismului de direcție a mașinii, care afectează în mod direct stabilitatea manipulării și funcționării mașinii, siguranța funcționării și durata de viață a anvelopelor. Tijele de legătură de direcție sunt împărțite în două categorii, și anume, tije de legătură de direcție, tije de legătură de direcție și tije de legătură. Tija de direcție este responsabilă de transferul mișcării brațului balansoar de direcție către brațul de direcție; Tija de direcție este partea de jos a mecanismului trapezoidal de direcție și este o componentă cheie pentru a asigura mișcarea corectă a volanului din stânga și dreapta.

Tija de cravată dreaptă și tija de direcție.

Tija de legătură dreaptă este o tijă care leagă brațul volanului și brațul stâng al articulației de direcție. După ce puterea de direcție este transmisă la nodul de direcție, roțile pot fi controlate. Tija de legătură este conectată la brațul de direcție al brațelor de direcție din stânga și din dreapta. Se poate sincroniza cele două roți. , Doi pot regla degetul de la picioare. Tija de legătură de direcție Capătul tijei de direcție este conectat la articulația de direcție printr -o articulație cu bilă. Deoarece este mai puternic să întoarcem roțile direct, majoritatea mașinilor folosesc acum direcția hidraulică, ceea ce reduce forța șoferului și face direcția mai flexibilă și mai ușor de operat.